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维也纳极速奥地利斯皮尔堡红牛环赛道

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红牛环赛道位于奥地利施泰尔斯皮尔堡,赛道始建于1969年,长度为5.9公里,自1970年至1987年已连续18年举办一级方程式奥地利大奖赛。在这之后,经过重建、缩短并且重新命名为A1 赛道(A1-Ring),从1977年到2003年再次举办奥地利大奖赛。

直到2004年这条赛道才迎来命运的转机——红牛的迪特利希·马特希茨(Dietrich Mateschitz)为推动F1重返祖国而买下这条赛道,对其进行翻新并更名为红牛环赛道。2014年,红牛环赛道终于在时隔11年后回到F1的怀抱。

红牛环赛道有很多爬升的直道,在举办过F1大奖赛的赛道中,对刹车系统的考验仅不如伊莫拉、加拿大和蒙扎等赛道,这要求车手在这里作战有能力从直道的高速行驶中迅速减速进弯。由于赛道不是非常坚硬,萨尔茨堡红牛轮胎在这里磨损并不严重,大多数时候车手完成一次进站即可。

现在的红牛环赛道全长4.318公里,属于F1赛历中相对较短的一条,赛道较短以及海拔的起伏也为观众带来了与众不同的观赛体验。整条赛道一目了然,在比赛时,更是能观赏到赛车不间断从眼前驶过。而更为重要的是,对比像上海这样的赛道,这里许多看台都非常接近赛道,着实缩短了观众与赛车之间的距离。

一般来说,F1分站赛都会邀请名人明星来担任“挥动方格旗”的角色,而在奥地利站,在终点线挥动方格旗的人,不是名人,而是被抽中的幸运观众。

除F1之外,赛道还同期举办GP2、GP3以及保时捷超级杯的比赛,当然,还有宝马

M1) Procar经典车赛。这项经典车赛邀请了不少像劳达(Niki Lauda)、维斯塔潘(JosVerstappen)、杰拉德·博格(Gerhard Berger)这样著名的车手,现场粉丝也得以亲眼见证这些传奇英雄驾驶赛车的飒爽英姿。

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